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此外，繼合庫昨召集興航聯貸債權行會議，興航最大債權行兆豐銀行，今日也將召開全體債權銀行會議。據悉，昨天退票票據提示行即為合庫，票款原用途是繳交聯貸本息償還，在退票後，興航已確定算是違約，之後更可能持續退票，甚至連累上下游廠商資金調度。興航發生首件跳票事件，證交所晚間近8時半指出，興航股票今日起併案列為變更交易方法有價證券，且採行分盤集合競價交易。金管會表示，由於興航已確定解散，相關現金帳戶可能被銀行凍結以確保債權，預期後續跳票情況可能愈來愈多，就進入債權債務關係，靜待興航解散、處分資產等來清償。據了解，興航上周五拿出12億元信託後，僅剩下4、5億元帳上現金，且全是跟銀行短期借款額度，兆豐銀、合庫銀日前已對興航發出存證信函，拿興航存款抵債，興航在沒有可動用資金下，近期恐難支付任何票款。針對首度跳票，興航高層再次強調「不是財務危機！」他說，截至10月底止，興航帳上現金還有17億元，扣除員工資遣及賠償旅客信託12億元，還有5億多元，絕對有足夠財力因應昨日到期支票，不應該會跳票。22債權銀行 今召開會議問題是興航與聯貸行合約內，確實有可在興航營運發生困難時，銀行直接扣款以保全債權的條款，而「銀行的動作真的很快」，導致興航的錢一夕間被扣光。興航主管也不諱言，錢被銀行扣光了，接下來若有往來廠商要軋票，同樣面臨跳票。興航主管感嘆，這是興航選擇解散而不重整原因，因即便選擇重整，在保護令下來前，銀行就會用最快速度把錢扣光，營運照常停擺，重整毫無成功機會。兆豐銀昨天則在董事長張兆順指示下，決定今日召開債權銀行團會議，並緊急通知22家全體債權銀行；兆豐銀也同步將會議通知發給興航，表明希望興航董事長林明昇出席。據了解，張兆順也親自致電幾家主要債權銀行董事長，先行在會前凝聚共識。兆豐銀聲明稿指出，全體債權銀行周四商討對策及因應措施，以保障債權，並促請興航提出積極清償債務，與保全銀行擔保品的具體方案。相關人士指出，兆豐銀內部已和法務單位研究，準備各種不同腹案，包括公司法「緊急重整」條款，必要時也可採用。(中國時報)
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